LCC efterlängtat tillskott i GDS:en
Stigande priser på flyg och hotell gjorde att resekostnaderna skenade iväg för många företag under 2007. På If kunde resebudgeten hållas oförändrad – trots att de anställdas resor ökade under året.
Ulf Stenvad på If är aldrig riktigt nöjd, för rollen som travel manager innebär att han aldrig riktigt kan luta sig tillbaka. Uppdraget är att vara aktiv hela tiden för att optimera reserutinerna och inte minst hålla kostnaderna i schack. Men när man pratar en stund med Ulf lyser det ändå fram, han kan inte dölja det - han är faktiskt riktigt nöjd med att If har lyckats så bra i jämförelse med de flesta andra.
– Enkelhet är kanske den viktigaste framgångsfaktorn. När användarna kan boka själva ser de också med egna ögon hur stora prisskillnaderna är. När det syns tydligt på skärmen att den ena resan kostar 400 kronor och den andra 2000 kronor blir det svårare att välja det dyrare alternativet.
Eftersom det ännu inte finns så många lågkostnadsbolag i Sverige så är det bara på vissa rutter som detta har blivit riktigt tydligt, berättar Ulf Stenvad. Men där har genomslaget istället blivit desto större. På sträckan Stockholm-Oslo har If kunnat pressa sina kostnader med 45 procent under året, genom att de anställda själva har valt billigare flights.
– Mitt starkaste argument internt är att det inte är våra pengar. Vem vill säga till kunderna att ”tyvärr måste vi höja era premier för vi gillar att flyga business class till Oslo”? Försäkringstagarna förväntar sig att vi ska vara sparsamma med deras pengar.
Samarbetet med resebyrån är också viktigt. Resebyrån blir företagets förlängda arm och deras uppgift blir i princip att uppmana användarna att boka i portalen. Det kan upplevas som märkligt av resesäljarna på byrån som är vana att hjälpa sina kunder, inte avvisa dem, men Ulf Stenvad vill inte att användarna ska ringa till resebyrån. Han vill att de ska ringa till onlinesupporten när de behöver hjälp att boka själva. Därför har han kontinuerligt möten med resebyrån för att försäkra sig om att den hjälper till att styra användandet till bokningsverktyget:
– Det svåraste är beteendet. Det är där vi måste ha fokus hela tiden. När vi ser onlinesiffrorna går ner, då måste vi göra någonting. Du måste vara aktiv hela tiden. Självklart säger inte jag åt resenären att du måste sitta två timmar på en flygplats för att spara pengar. Sunt förnuft måste gälla. I praktiken kan det ofta innebära en LCC-flight till destinationen och en avbokningsbar reguljär flight för hemresan.
Fortfarande är reguljära aktörer som SAS och Finnair det mest naturliga valet. De har betydligt större linjenät och en god service som gör att man ofta vill resa med dem och det finns inga skäl att vara ”dumsnål”, menar Ulf Stenvad. Men att LCC:erna har kommit till GDS:en för att stanna, det är han säker på.
– Som kund är det klart att jag uppskattar konkurrens på marknaden. Hade det inte funnits konkurrens så hade prisbilden varit helt annorlunda. Se exempel är det väldigt dyrt mellan Stockholm och Åbo i Finland. Det beror förstås på att det bara finns en flygbolag på den rutten.
Ur ett kundperspektiv finns det ytterligare en positiv effekt av att LCC-flighter nu finns tillgängliga i GDS:en. Det handlar om effektivisering, säger Lennart Björling, vice ordförande i SBTA, Sveriges Affärsreseförening.
– Det finns en hel bakomliggande process som är viktig för oss. Det är viktigt att få ihop alla betalningsflöden så bra som möjligt, och det underlättas betydligt av att allt blir bokningsbart i samma GDS.
Lennart Björling menar samtidigt att det fortfarande återstår mycket att göra. Det finns inte så många lågkostnadsbolag som opererar i Sverige och flera lågkostnadsbolag måste enligt honom bli bättre på att anpassa sitt erbjudande till affärskunderna. Han betonar också att priset inte är den enda faktorn för kunden:
– Priset, destinationen och tidtabellen har länge varit de tre viktigaste faktorerna för oss och det gäller fortfarande.
Ulf Stenvads 4 framgångsfaktorer
1. Ha ledningen med dig.
2. Samarbeta tätt med resebyrån.
3. Resenären ska boka själv online, för att se kostnaden.
4. Ta fram en tydlig och kort resepolicy.
